La producción de gasolina en Pemex ha registrado su caída más significativa desde enero de 2022, con la refinería de Dos Bocas liderando las reducciones. Analizamos los factores detrás de esta crisis y sus implicaciones.
En mayo de 2023, Petróleos Mexicanos (Pemex) reportó una alarmante disminución en la producción de gasolina, cayendo a su cifra más baja desde enero del año pasado. Este descenso es especialmente notable en la refinería de Dos Bocas, la cual ha experimentado contratiempos significativos que han afectado su desempeño.
Producción de Gasolina en Números
Según las estadísticas divulgadas por Pemex, la producción de gasolina alcanzó solo 321.5 mil barriles diarios, una cifra que contrasta marcadamente con los 319.6 mil barriles diarios de enero 2022. La caída en la producción se debe principalmente a problemas continuos en las refinerías de la empresa, con un enfasis particular en Dos Bocas, que ha visto reducciones de hasta el 37.4 % desde su pico en noviembre de 2022, cuando llegó a producir 89,269 barriles diarios.
Impacto de los Accidentes en Dos Bocas
La refinería de Dos Bocas ha enfrentado numerosos desafíos operativos, incluyendo inundaciones y recientes incendios. Este complejo, inaugurado bajo la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, comenzó su producción hace apenas dos años y ya ha reportado varios incidentes que han resultado en la pérdida de cinco trabajadores, de los cuales cuatro eran contratistas.
- Incidentes recientes en Dos Bocas: inundaciones y incendios.
- Pérdida de cinco trabajadores en accidentes laborales.
- Reducción de 37.4% en producción desde noviembre de 2022.
Causas de la Caída en Producción
La caída continua en la producción de gasolinas se ha reflejado no solo en Dos Bocas, sino también en otras refinerías de Pemex. Las plantas de Minatitlán, Madero y Salamanca también han reportado caídas significativas en su producción de gasolina.
Consecuencias de la Crisis de Producción
Los problemas en la producción de gasolina han llevado a un aumento en las importaciones. En mayo de 2023, Pemex importó 418.4 mil barriles diarios, la cifra más alta en 17 meses. Este incremento de importaciones coincide con un contexto de precios internacionales elevados para combustibles, impulsados por la guerra entre Estados Unidos e Irán.
- Importación máxima de gasolina en 17 meses: 418.4 mil barriles diarios.
- Las importaciones representaron el 54.4% de las ventas totales del mercado nacional.
- Precio internacional de petróleo en máximos de cinco años.
Refinerías en Crisis y el Futuro de Pemex
A medida que Pemex continúa enfrentando estos problemas, la situación de sus refinerías se vuelve cada vez más crítica. La incapacidad de las plantas para operar a su plena capacidad no solo afecta la producción de gasolina, sino que también repercute en el suministro de diésel, que ha tenido un descenso notable en su producción, pasando de 94,536 barriles diarios en diciembre de 2022 a solo 61,638 barriles en mayo.
Las autoridades y los especialistas del sector energético empiezan a cuestionar la viabilidad de las inversiones en infraestructura como Dos Bocas y otros proyectos similares, considerando la presión económica que enfrenta Pemex y la necesidad de garantizar el suministro energético del país.
Reflexiones Finales
La caída en la producción de gasolina de Pemex no solo refleja problemas específicos de una refinería sino que también pone de manifiesto la situación más amplia de la industria energética en México. Con un panorama incierto por delante, la empresa estatal deberá replantear sus estrategias para revertir esta tendencia y recuperar su posición en un mercado cada vez más competitivo.
